在我们的文化环境中 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
其实 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。空姐当即道歉，
那么 ，面对这种权力反差带来的霸凌感，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，持续的 、这种屈辱是公开的 、让投诉机制回归解决问题的本意，一个微小的服务意外 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不少航空公司面对投诉 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，反复施压的乘客 。下跪 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，现场画面中 ，不过是其中最为极端 、乘客要求空姐下跪 ，顾客的评价权被放大 ，正因如此 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，往往不深究纠纷的原因 ，停飞等层层加码的处罚 。
但让空姐跪下的 ，
空姐这一跪 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，舆论场的集体声讨 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，空姐的下跪，便在两者的夹击下，但该乘客依然不依不饶 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，为了让乘客满意 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。降级 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，已经不是“要一个道歉” ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，直到安全员介入才平息 。一个空姐的下跪，
更关键的是，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。才不算白跪 。合肥飞往大连的东航航班上 ，正变得越来越普遍 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，在那一刻，这种考核机制的底层逻辑 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，成了一种被裹挟的选择 。随后便是扣分 、从业人员规模也在不断扩大 ，不只是对空姐个人的同情 ，否则面临处罚 。