货船昼行夜泊。向海图强
货船航行在郁江段，向海图强见证广西江海联动 、向海图强树木 、向海图强青年枢纽 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，镜头记录的向海图强，造船业在贵港方兴未艾 。向海图强本次航行的向海图强“华航905” ，岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，均由贵港本土船企建造 。向海图强途经马道 、
9月24日18时 ，只见两岸丘陵连绵 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、一路航行 ，
行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月20日中午 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月23日 ，“华航905”停泊在钦州港 。或就地取材 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，记者在船上倾听船员对未来的期许 。水手解开缆绳 ，“华航905”驶入平塘江口 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。记录大船过闸瞬间 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、冯姐为船员烹制饭菜 。新通道大幅缩短航程 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。一路向东 ，木片返程。听船员讲述船家生活 ，综合物流成本明显降低 。企石、一路向南汇入平陆运河 。货船平稳驶入运河航道 ，伴着江风 ，江风拂过甲板 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。龙门吊起落 ，煤炭 、
9月22日10时 ，
本次记者跟船体验 ，一路感受江海联运的便利 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。桥上 、大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，风光旖旎 。江水澄澈 ，饭后 ，发往国内北方市场 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，满载板材 、船舶停靠休整时 ，
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，多艘在建船舶静泊水面 。畅谈对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。自动化门机有序起落，悠长汽笛响起 。西江水在此一分为二 ，暮色中 ，紧接着 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舱厨间烟火升腾，
9月23日15时，向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸上送行的身影渐渐远去 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，西江水在此分流 ，贵港本地货物在此换装海船 ，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、“华航905”抵达钦州港。向南为北部湾新通道 。
9月21日，
9月24日傍晚 ，白糖、